La Vélocité des lieux (BGL) : Différence entre versions
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|description=« Pour nous, la vélocité d’un lieu correspond à son affluence, au rythme de l’activité qui s’y déroule. Dans le cas présent, notre ronde d’autobus se suivant à la queue leu leu, dans un rond-point aérien, se veut l’expression monumentale et inusitée du flux routier et humain ambiant. Rencontre étonnante entre la sculpture monumentale et l’art forain, cette intervention incarne le jeu, le vertige, l’espièglerie, l’esprit communautaire, la contemplation de l’horizon et le mouvement. » BGL, 2015 | |description=« Pour nous, la vélocité d’un lieu correspond à son affluence, au rythme de l’activité qui s’y déroule. Dans le cas présent, notre ronde d’autobus se suivant à la queue leu leu, dans un rond-point aérien, se veut l’expression monumentale et inusitée du flux routier et humain ambiant. Rencontre étonnante entre la sculpture monumentale et l’art forain, cette intervention incarne le jeu, le vertige, l’espièglerie, l’esprit communautaire, la contemplation de l’horizon et le mouvement. » BGL, 2015 | ||
| + | |inauguration=2015 | ||
| + | |precision_date=Inauguration le 19 septembre 2015 | ||
|nature=pérenne | |nature=pérenne | ||
|contexte_production=En juin 2012, le Bureau d’art public de la Ville de Montréal lance un concours pancanadien pour l’intégration d’une œuvre d’art public au carrefour Henri-Bourassa–Pie-IX. Un jury de huit membres a pour mandat de recommander à la Ville un projet lauréat. Formé spécifiquement pour ce concours, le jury comprend : trois spécialistes canadiens des arts visuels, l’architecte responsable de la conception du carrefour, une citoyenne de l’arrondissement ainsi que trois représentants de la Ville (grands projets, arrondissement et art public). | |contexte_production=En juin 2012, le Bureau d’art public de la Ville de Montréal lance un concours pancanadien pour l’intégration d’une œuvre d’art public au carrefour Henri-Bourassa–Pie-IX. Un jury de huit membres a pour mandat de recommander à la Ville un projet lauréat. Formé spécifiquement pour ce concours, le jury comprend : trois spécialistes canadiens des arts visuels, l’architecte responsable de la conception du carrefour, une citoyenne de l’arrondissement ainsi que trois représentants de la Ville (grands projets, arrondissement et art public). | ||
Version du 19 septembre 2015 à 15:07
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